' X: G* S" `( k- V, X( @ 1、車身前段的測量: 2 n: [& z) z0 [8 v8 O' J ~ ! B7 ?/ }5 g4 X k- ?: } & T( q/ T5 N; r9 ]( h! M 如圖4-17所示。在檢查前部車身尺寸時,用桿規(guī)測量的最好部位就是懸架和機械部件的固定點,它們對于正確定位非常重要。- A8 M; n6 `- N2 u/ u0 l; \. l 5 Q, L# R& F; x% o5 W 2、車身側(cè)圍的測量: . ^2 N$ \5 H" s" ?0 w# V: e8 j' c 如圖4-18所示。通過觀察車門在打開和關閉時的外觀及不正常現(xiàn)象,可以判斷車身側(cè)圍結構是否變形 # I* w. d' o3 \/ |/ Y 這種測量方法適用 于下述情況:沒有發(fā)動 " R1 t, A4 n! l) j: T 機室和車廂底部的尺寸, 車身尺寸圖表上沒有適 用的數(shù)據(jù),如圖4-19a; 對角線較測量法并不 適用于車身左右兩側(cè)都 發(fā)生傷變形情況下的 檢查,也不適用于扭曲 的情況,因為這時測不 出左右對角線的差異如 2 o* h( y3 j x% r# a+ \1 r# N 圖4-19b和圖4-19c;如 果左右兩側(cè)的變形一樣, 那么左右兩側(cè)對角線的 差異并不明顯,如圖4- 19d;測量并比較左右 長度,可以更清楚地知 道損傷狀況,這種方法 適用于左右側(cè)對稱的部 位,如圖4-19e。" v+ E( ~9 M8 \, M* c" c2 X ! i/ ~- Q- s6 s; ]3 ?8 C $ i2 X4 ]8 C* K% F( r- m 4、車身后段的測量: 6 l7 b4 N& q, L- Z* X, ? ; H) V* D, G5 B0 ]. C 如圖4-20所示。通過觀察行李箱蓋在打開和關閉時的外觀及不正常現(xiàn)象,可以初步判斷車身后段是否變形。考慮到其變形的位置及漏水的可能性,所以必須進行準確的測量 0 b7 F d9 P4 m4 Q. P. K) ] ! h' V* Z" h, Z3 E2 F7 K* d |
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