借爾東風力，疾飛上青云
——龍神汽車鈑噴專業建設方案
◆ 珠海市龍神有限公司 李新貴 張波
“2009年全國職業院校技能大賽”6月27號在天津如期舉行，作為本次大賽新增的汽車車身修復技術，今后將成為每屆大賽的固定競技項目，這等于向全國汽車運輸與應用專業的發展指明了一個全新的方向。事實上，早在幾年前國內汽車后市場對這類人才需求就已十分明顯，但相應的職業教育卻一直發展緩慢、困難重重，咎其原因主要是開展這個專業不僅需要很多經驗和技術支持而且要投入很大的成本，但是目前各個交職院校普遍缺乏足夠的教學資金和實訓場地、沒有專業師資和教學設施，而且在教學內容和學科設計方面也不甚清晰。因此，如何巧借各方社會資源，及時搭乘“全國職業院校技能大賽”的東風，早日突破該專業的發展困境，是各大交職院校的當務之急！
珠海市龍神有限公司在汽車鈑噴行業經營了近20個年頭，有關技術和設備資源豐厚，而且在汽車鈑噴職業教育方面已有多年的經驗，借此機會與大家分享龍神汽車鈑噴專業建設方案，希望能為廣大汽車交職院校提供幫助，并結識更多合作伙伴，共同開創鈑噴專業職業教育發展新局面。
一、方案概況
龍神汽車鈑噴專業又稱“汽車整容工藝及裝備”專業，其建設方案包括：教學模式，學科設置，場地規劃，實訓設備配置標準，專業師資培訓，教材編寫修訂以及學生就業渠道建設等七個方面。
二、方案具體內容
（一）教學模式
考慮到汽車鈑噴職業教學成本和技術問題，龍神汽車鈑噴專業建設方案主張各交職院校優先考慮“校企合作”辦學模式。其實廣大學校在這一點上已有共識，問題是要找一家什么企業以及學校和企業將按照怎樣的“投資方式”和什么樣的“分紅方式”來進行“互惠合作”。在這一方面，龍神公司通過與全國十多家交職院校的合作洽談，已經有了多種方案和全方位的經驗。
（二）學科設置
首先在學科命名、學制時間、教學科目以及課時大綱，包括項目資金申報等方面的事宜我們都已有了現成的摸板，可供大家參考。其次，在工學結合的時間分配方面我們也已經有多種嘗試，其經驗可供大家借鑒。另外，學生在校內的學習內容，我們也一直采用知識模塊化和理論與實操教學一體化的設計，以保證教學效果。
（三）場地規劃
龍神公司十多年里先后為眾多油漆培訓中心、交職院校和品牌汽車4S店進行過場地規劃，比如一汽馬自達全國100多家汽車4S站的鈑噴車間場地規劃，又比如北京交校、上海交校等交職院校的實訓車間和PPG、杜邦等全國多處培訓中心的基礎設施建設均由龍神公司規劃實施。因此，在汽車鈑噴場地規劃方面，龍神公司具有非常有豐富的經驗。
（四）實訓設備配置標準
十多年來，龍神公司一直專注于先進、高效的車身修復設備供應和技術傳播，并且根據不同客戶類型和實際需要制定了多種設備配置標準。其中龍神公司的“汽車鈑噴實訓專業儀器設備配置標準” （見圖1）已經連續三年被《國家職業教育實驗實訓設備參考目錄》列為汽車車身修復教學實訓設備配置標準。

圖1 龍神汽車鈑噴實訓專業儀器設備配置標準
（五）專業師資培訓
經過幾年多的學科建設，目前龍神汽車鈑噴專業已經有了充裕的師資隊伍和完善的教師體系，不光可以滿足自身教學任務而且還能夠幫助其他學校培訓鈑噴專業教師。截止當前，龍神已經先后為全國各地的汽修站舉行了上百場鈑噴專業技術噴訓，為廣東科學技術職業學院、順德鄭敬怡職業技術學校、笛威歐亞鄭州職業技術學校和深圳寶安職業技術學校等數十所學校的專業老師和競賽學生提供過汽車鈑噴培訓。
（六）教材編寫和修訂
由于汽車鈑噴專業是一門新學科，龍神公司在參與該專業職業教育之初積極組織相關資源專門編寫了一套車身修復專業教材（見圖2），可供各交職院校師生教學使用。該教材溶入了當前很多先進的鈑噴工藝設備和汽車新資訊，今后我們還計劃每年對其進行修訂補充，所有合作單位的教師和專家均可進入編委會，一起完善此系列教材。

圖2 龍神主編的“汽車車身修復整容系列教材” (第一版和第二版)
（七）學生就業渠道建設
龍神公司在全國各地的汽車后市場有近2000多家終端客戶和數十個辦事處及業務駐點，很容易給學生搭建技能實習和就業渠道。目前我們畢業學生的就業區域還主要集中在珠三角一帶，將來我們希望在其他區域也都有合作伙伴，能夠充分利用全國各地的企業終端，共同為當地的汽車行業培養鈑噴人才。
總之，龍神汽車鈑噴專業建設方案充分考慮到了各交職院校開辦該專業的所有困難，可以提供一切問題解決方案，公司真誠恭迎全國各地合作伙伴。